簡介

絮凝加藥槳式攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，葉片用扁鋼制成，焊接或用螺栓固定在輪轂上，葉片數(shù)是2、3或4片，葉片形式可分為平直葉和折葉氏兩種，即根據(jù)葉片的形狀特點(diǎn)不同可分為平槳式攪拌器和斜槳式攪拌器。平槳式攪拌器產(chǎn)生的是徑向力，斜槳式攪拌器產(chǎn)生的是軸向力，槳式攪拌器適用于低黏度的液體，懸浮液及溶解液攪拌。

    現(xiàn)貨供應(yīng)

   構(gòu)造

   攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動部分（電動機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。

   攪拌機(jī)驅(qū)動裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

   電機(jī)為戶外型，絕緣等級F，防護(hù)等級為IP55。

   （1）減速機(jī)

   1.每臺攪拌機(jī)配備一臺減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

   2.減速機(jī)所有的傳動部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。

   3．電動機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

   4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時以上。

   5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。

   6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

   7．為承擔(dān)傳動軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時齒輪不對中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

   （2）攪拌機(jī)傳動軸
絮凝加藥槳式攪拌機(jī)   

 1．傳動軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理,攪拌機(jī)傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確，每米軸長，大允許偏差為1mm。

   2．動軸的葉輪槽在設(shè)計上應(yīng)考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。

   3．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。

   4．傳動軸的設(shè)計不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65％以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。

   （4）槳葉

   葉片材質(zhì)為碳鋼。

   攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動部分（電動機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。

   攪拌機(jī)驅(qū)動裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

   電機(jī)為戶外型，絕緣等級F，防護(hù)等級為IP55。

   （1）減速機(jī)

   1.每臺攪拌機(jī)配備一臺減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

   2.減速機(jī)所有的傳動部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。

   3．電動機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

   4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時以上。

   5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。

   6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

   7．為承擔(dān)傳動軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時齒輪不對中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

   （2）機(jī)傳動軸

   1．傳動軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理，槳式攪拌機(jī)傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確，每米軸長，大允許偏差為1mm。

   2．動軸的葉輪槽在設(shè)計上應(yīng)考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。

   3．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。

   4．傳動軸的設(shè)計不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65％以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。

   （4）槳葉

   葉片材質(zhì)為碳鋼。

   攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動部分（電動機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。

   攪拌機(jī)驅(qū)動裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

   電機(jī)為戶外型，絕緣等級F，防護(hù)等級為IP55。

   （1）減速機(jī)

   1.每臺攪拌機(jī)配備一臺減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

   2.減速機(jī)所有的傳動部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。

   3．電動機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

   4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時以上。

   5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。

   6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

   7．為承擔(dān)傳動軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時齒輪不對中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

   （2）攪拌機(jī)傳動軸

   1．傳動軸用碳鋼管制成。制成后進(jìn)行退火處理，槳式攪拌機(jī)傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確，每米軸長，大允許偏差為1mm。

   2．動軸的葉輪槽在設(shè)計上應(yīng)考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。

   3．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。

   4．傳動軸的設(shè)計不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65％以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。

   （4）槳葉

   葉片材質(zhì)為碳鋼。